Hírek

2017.01.26 09:16

Jenbacher motorkocsi Kenderesen

Kenderes vasútállomáson kapta lenycsevégre egy vasútbarátunk a GYSEV-től 2016 őszén átvett használt osztrák motorkocsit, mely egyelőre csak mérőkocsiként közlekedik. Mellékvonalra különösen alkalmas, de fővonalon is lehet használni. Csúcs lenne, ha ilyen 68 férőhelyes, kerékpárral...

Teljes cikk

—————


2017-ben is legyen részese, élvezője munkánknak!

2017.01.02. Boldog újévet, kényelmes közlekedést kívánunk! Képes összefoglalóban mutatjuk be a projekt eddigi eredményeit és a 2017 évi terveket: https://www.facebook.com/FenntarthatóRégió-1541772949376061/photos/?tab=album&album_id=1895810987305587 

Faceboolk oldalunkon értesülhet az aktuális rendezvényeink részleteiről:

2017 március-április: tanulmányi túra a 102-es és a 106-os vonalon

2017 május: madárles-túra Tarnaszentmiklóson (kékvércse és szalakóta program)

2017 Június -július: fürdőtúra Kiskörén és Abádszalókon

2017 szeptember 16-22: kerékpárral együttutazásos programok a Mobilitási Hét keretében.


Jobb vasútikocsikat a Kál-Kápolna - Kisújszállás vonalon!

2016.11.11. A vonal települései beadvánnyal fordultak a MÁV és a MÁV-START vezérigazgatójához. Szeretnék, ha a MÁV venne a GYSEV által felájánlott járművekből, melynek beállítása a hazai mellékvonalakon nagyobb utaskomfortot jelentene a 30-40 éves BZ kocsikhoz képest. A levélhez csatolták a kisújszállási (lsd előző hír) műhelybeszélgetés összefoglalóját is. Céljuk felhívni a figyelmet a települések szándékára a jobb, hosszú távon életképes vasútért, melyért az elmúlt években számos kezdeményezés, előrelépés történt a vonalon, és dolgoznak a folytatásért.


Műhelybeszélgetés a 102-es vasútért

2016.10.18 Kisújszállás   MÁV, önkormányzatok és civil együttműködés a siker kulcsa a 106-os vonali fejlesztésnek, ahogy azt Szőllősi Roland projektkoordinátor előadásából megtudtuk. Mindez a "Kisúji" vonalnál is megvan, mutatta be az NCTA támogatású projekt hevesvezekényi eredményeit Tóth Éva polgármester. A MÁV és a települések élénk érdeklődése reménytkeltő, ám tudni kell, hogy mellékvonalakra nincs uniós forrás. Az állomási környezet állapota önkormányzatoknak kiírt forrásból javítható, a pályázatba a MÁV-ot partnerként be lehet, be kell vonni.  A résztvevő polgármesterek feladatul kapták, hogy lobbizzanak a megyei önkormányzatoknál célirányos pályázati kiírásokért. (Heves és Jász-NAgykun-Szolnok megye). A megbeszélés után Kenderes és Abádszalók állomást takintettük meg a települési vezetőkkel és vasutasokkal. A Közlekedési Klubot felkérték, hogy gyűjtsük össze az egyes települések igényeit. Tervezünk egy vonali bejárást, mely alapján kiderül, hogy mi az ami a települési összefogással könnyebben megoldható, ilyen lehet, pl. a peronmagasítás egységes térkőburkolattal. Az NCTA projekt tehát nem zárul le, sőt, most kezdődik igazán!


Többszáz hivatalos helyre postáztuk projektzáró kiadványunkat

2016.06.28. A célterület polgármesterei és parlamenti képviselői, Heves és JNK-Szolnok megyei közgyűlés, NFM, KTI, MÁV, MÁV-START, KMKK..Járási hivatalok: Heves, Kunhegyes, Karcag, Tiszafüred, Kunszentmárton, Tiszakécske, Szeghalom, Orosháza, Szarvas, Mezőkovácsháza, Csenger, Fehérgyarmat, Gönc, Csongrád, Makó, Hódmezővásárhely, Szentes, Szécsény, Bátonyternye, Salgótarján, Tab, Zalaegerszeg, Lenti, Komló, Mohács, Sellye. A kísérőlevél kérései között szerepel: jobb vasúti szolgáltatás a Tisza-tó-hoz, jobb buszcsalakozás vonatokhoz, megüresedett vasútállomások hasznosítására pályázati források ill. a polgármesterektől törődés, vasútállomások videokamerás megfigyelése. Források a helyi közlekedésbiztonság javítására, pl. gyalogátkelő létesítése.. Járási hivataloktól, polgármesterektől a menetrendi egyeztetés. A kiadványból még van nyomtatott példány az irodánkban. Postai megrendeléshez kérjük az alábbi cikk kérdőívének visszaküldését kitöltve, továbbá példányonként 260 Ft értékű bélyeget.


Kérdőív a projektről

Köszönjük a visszajelzést kiadványunkról, projektünkről az itt letölthető kérdőíven.

Műhelybeszélgetés a kerékpározás és gyaloglás feltételeinek javításáért

2016. április 20.  A  vitaidító előadás  kiemelte, hogy a fejlett európai városokban, Koppenhága, Amszterdam, társadalmilag mennyire megbecsült és népszerű, kormányzatok, önkormányzatok által támogatott a kerékpározás. Kunhegyesen a biciklivel közlekedők aránya eléri e városokét (63%). A településre könnyen adaptálható, jó példákat bemutató a  Ajánlást dolgoztunk ki, és vitattunk meg. A munkát többszöri terepbejárás, a helyi igények, önkormányzati tervek megismerése előzte meg.


Kerékpárosbarát település, Kerékpárosbarát munkahely? Határidő április 02!

2016.02.09. Tegye kellemessé a biciklisek életét és tegye ismertté települését, munkahelyét! Pályázzon a Kerékpárosbará címre! Bővebben a www.kerekparosbaratpalyazatok.hu oldalon. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a Kerékpárosbarát Magyarországért Szövetség programjáról részletesen írunk 2016.02.-i Hírlevelünkben, http://mkk.zpok.hu/hirlevel/vonattal1602.html Kerékpárosbarát tanácsokkal szívesen segítjuk a települését, munkahelyét!


Két pont között legrövidebb, és a legolcsóbb út a vasút!

  Heves és Kunhegyes viszonylataira mutatunk be néhány példát.
Akár 300-500 Ft-ot is spórolhat, ha a vonatot választja! A helyi távolságok leküzdésre pedig ott a bicikli! Kerékpárosbarát munkahely, Kerékpárosbarát település? A B+R közlekedési mód értékelési szempont! Bővebben a 2016.02 havi hírlevelünkben!

 Táblázat letöltése:


Regionális jeggyel számított kedvezmények a 102-es vasútvonalon


2016. 01. 29.  Az első táblázat Kunhegyestől mutatja a regionális jeggyel megspórolható kedvezményeket. A második táblázatban a vonal minden állomására kiszámoltuk a különbözetet. Gödöllőre, Miskolcra, Egerbe a mindenhonnan olcsóbb a regionális kedvezménnyel számított jegy. Egerbe, pl. Hevesvezekényből  210 Ft-ot, Kisújszállásról 520 Ft-ot spórolhat. Budapest-Keleti, Kőbánya-Kispest és Debrecen célállomásokra is néhány kivételtől eltikintve érdemes a regionális jegyet kérni! Kértük a MÁV-START-ot is, hogy az érintett pénztárakban kommunikálja jobban a konkrét megtakarításokat!

A táblázat letöltése:


Projektértékelő  2015

2015.12.31. Teljes megállófelújítás Hevesvezekényben. Kerékpártároló és buszjárat a vasútállomásra Tarnaszentmiklóson. Utasfórumok és Mobilitás Heti rendezvények. Utastájékoztató kiadvány és láthatósági kampány ... Kicsit bővebben a 2015. év eseményeiről havonkénti   képes összeállításunkban  .


Fenntartható közlekedés, élhető település

2015.10.07. Lakó, pihenő övezet, forgalomcsillapított utcák, 3-nál több felfestett gyalogátkelő 7 ezres kisvárosainkban? Pedig az itt élőket is zavarja a gépjárműforgalom, de azt gondolják, ez a fejlődés.. Tévednek! A fejlődés az, ha teret engedünk a gyalogosoknak, kerékpárosoknak, és önmérséklet bírjuk az autósokat, motorosokat. Kunhegyest választottuk ki, ahol bemutatjuk, hogy hogyan lehet biztonságosabb és kellemesebb a város. Keresse fel Facebook oldalunkat, ahol hozzászólásokat várunk!


 Kerékpárral a Tisza-tó körül Kisköréről

2015.10.05. Kisköre felkerült a MÁV "kerékpáros" térképére:  http://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/kerekparszallitas-tavolsagi-viszonylatokon, Vasúton Kál-Kápolnai vagy Kisújszállási átszállassal közelítheő meg. Ha többen szeretnétek kerékpárral együttutazni, kérjetek pluszkocsit a csoportos utazásszervezőtől: http://www.mavcsoport.hu/mav-start/csoportosutazas-szervezo/szolnok

A fotót a kiskörei Mobilitási Hét szervezője, az Óv-Lak óvoda bocsátotta rendelkezésünkre


Mobilitási Hét Hevesvezekény - vitafórum szept. 18.

 2015.09.18. Fenntartható közlekedés, élhető település és a jobb közösségi közlekedés. Benne: Abádszalók, Erdőtelek, Kenderes állomások további romlásának megakadályozása, a megsüllyedt felszállóperon, mely ügyben az önkormányzatoknak kell kérelmező levelet írni. A kisúji rövid csatlakozási idő, gyorsvonati pótjegy, a nyári menetrend bővítése. Bővebben a hírlevelünkből http://mkk.zpok.hu/hirlevel/vonattal1508.html


Ajánlás a Kál-Kápolna – Kisújszállás vasútért

2015. 07. 20. Napi 300 utas Abádszalók vasúti állomásán? Nem lehetetlen! Kisújszállás, Kenderes, Kunhegyes, Kisköre, Tarnaszentmiklós, Hevesvezekény, Heves és Erdőtelek részére is adunk javaslatot B+R fejlesztésre, utaslétszám növelésre. Sajnos hálistennek a hevesvezekényi rész idejétmúltra sikerült, mert "lapzárta" után tatarozták a megállót és kerékpártartót is telepítettek. Reméljük a MÁV részéről  a munka a többi állomáson is folytatódik. A melléklet munkakanyag, melybe örömmel dolgozunk be helyi ötleteket, és dolgozunk együtt önkéntesekkel. Tovább>>


Ismét Mobilitási Hét, szeptember 16-22.

  2015.07.20. B+R tároló Hevesvezekényben. Az idei Mobilitási Hét jelmondata az intermodalitás. A Magyar Közlekedési Klub programja a kerékpár és a vasút köré szerveződik, Kenderesen, Kunhegyesen, Kiskörén. Szeptember 18-án pedig mindenki Hevesvezekénybe! A 102-es vasútvonal vmint  a Hevesi és Kunhegyesi járás iskoláiból várunk bicikliseket a Hevesvezekényi kerékpáros napra. Programtervezet: http://mkk.zpok.hu/hirlevel/emh-1.pdf


Légy látható!

 2015.06.27.A Norvégminta Fesztiválon június 27-én a Magyar Közlekedési Klub is lehetőséget kapott a bemutatkozásra. Standunkon a kecskeméti Forradalom Utcai Óvoda óvodapedagógusainak segítségével láthatósági kiegészítőket csinálhattak a látogatók. Tesztkérdések is voltak. A Kerékpárral az állomásra! programunkat is bemutattuk pár fotóval. A Civil Rádió Miskolc műsorában pedig az egész projektet: Somodi Mária: Civil érdekérvényesítés a fenntartható vidéki közlekedésért


Tegyünk többet a közlekedési széndioxid-kibocsátás csökkentéséért!

 2015.04.26. A Környezet- és Természetvédő Civil Szervezetek XXV. Országos Találkozója elfogadta a közlekedési szekció állásfoglalását, melyben több intézkedés között a vasút népszerúbbé tételét is sürgetik, a regionális vonalhálózaton is. A szekcióban a projekt bemutatására is kaptunk lehetőséget. Bővebben:

A közlekedési szekció állásfoglalása
Vargha Márton (Levegő Munkacsoport) prezentációja
Somodi Mária (Magyar Közlekedési Klub) prezentációja


Biciklivel az állomásra, vidéken is legyen sikk!

2015.03.27. A heves-vezekényi közösségi házban (Fő út 47.) április végéig látható az a kiállítás, melyet hamarosan a Kisúji vasút többi településén is bemutatunk. A B+R reneszánsza számos hazai és a fejlett országbéli jó példával, az  Egy kép, egy ötlet pedig  a meglévő lehetőségekre alapozva akár meg is valósítható. Bővebben a csatolt sajtóanyagból.


Utasfórum Hevesvezekényben 2015. március 27-én

2015.03.27. Marad a jelenlegi járatszám a 102-es vonalon, tudtuk meg a fórumon. A 80-ason lesz változás, de az nem érinti a csatlakozásokat. A költséget nem igénylő menetrendi kiigazításokat, busz-vonat csatlakozásokat igyekeznek kielégíteni, válaszolta felvetéseinkre a Szolgáltató és a területileg illetékes Személyközlekedési Igazgatóság. Tegyünk észrevételt! - hívták fel a figyelmet. A Szolgáltatók honlapján bárki tehet. A polgármesterek pedig vegyenek részt az április-májusi járási egyeztető értkezleteken. Bővebben az Emlékeztetőben.
A fórum előadásai:


Kerékpárral az állomásra - ötletelj!

2015.02.20. Ma már nincs elővárosi, vagy fővonali vasútfejlesztés B+R nélkül. Mi itt a regionális vonalakon nem kérünk milliós B+R beruházást, csak a meglévő tárolók karbantartását, vagy ahol nincs, egyszerű megoldást a kerékpár elhelyezésre. Akár megüresedett állomásépületen belül. Tekintse meg Facebook oldalunk fotóit és ötleteljen! Március 27-én Hevesvezekényből induló vándorkiállítás keretében mutatjuk be a terveket, majd kétkezi karbantartásba kezdünk a Kisújszállás - Kál-Kápolna vonalon. 
https://www.facebook.com/media/set/…


Utazó önkénteseket keresünk!

2014.12.22. A Kál-Kápolna - Kisújszállás vonalon utazol rendszeresen, vagy csak hébe-hóba? Ha távolságival, átszállássall utazol, akkor még érdekesebb! Önkénteseket keresünk, akik beszámolnak tapasztalataikról. Jobbító észrevételeket is várunk! Menetjegyet költséget megegyezés szerint térítünk.Jelentkezz e-mailben: somodi@levego.hu.

 


Láthatósági mellény, láthatósági kampány

2014. 12. 16.  A karcagi Magyar Donatella (videó) és a közönségdíjas jászágói Csikós Annamária rajzát (képen) választottuk motívumként. Összesen 600 db mellény készült. Terjesztését a projekt célterületén, Hevesen, Hevesvezekényben, Kunhegyesen elkezdtük, elsősorban kerékpárral óvodábajáró szülők között.  Tekintse meg kampányvideónkat, és legyen büszke kerékpáros! Ide ka ttintva a videó megte kinthető:


Utasfórum Kunhegyes,
2014. nov. 21.

2014. nov. 21. Kunhegyes és Heves, ill. a környező települések fenntartható közlekedéséért tartottunk utasfórumot a kunhegyesi Gimnázium és Szakképző Iskolában, a közlekedésszervező iroda, a MÁV, polgármesterek és utasok, lakosok részvételével. Kapcsolódó anyagok:

Civil érdekérvényesítés
a fenntartható vidéki közlekedésért (ppt fájl)

Egy élhető város a szomszédban Dévaványa (ppt fájl)
A fórum összefoglalója


Melyiket vennéd fel?

 2014. október 26-ig lehet szavazni a láthatósági mellényre kerülő motívumra!

Facebook oldalunkon szavazhat! A kerékpárosok mely motívumot viselnék szívesen ? Az autósokban melyik kelt leginkább megbecsülést a biciklisek iránt?


Kerékpáros Napot tartottunk Tiszabőn 2014. szept. 16-án

2014. szept. 16. A Norvég Civil Támogatási Alapból megvalósuló projektünk feladata az is, hogy a célterület valamilyen módon részése legyen az  Európai Mobilitási Hét kampányhétnekFelhívásunkra Tiszabő általános iskolája jelentkezett, ahol bringajavítással, kirándulással izgalmas kerékpáros napot tartottunk: http://mkk.zpok.hu/hirlevel/vonattal1409.html A gyerekektől kapott rajzok mutatják, hogy nem múlt el hatástlanul  a nap. Facebook oldalunkra sok fotót töltöttünk fel,  az egyik a gumbelső ragasztás lépéseit követi nyomon. A projekttel szeretnénk azt is elérni, hogy az emberek, gyerekek karbantartsák járműveiket, megelőzve a kerékpárok rossz műszaki állapota miatti baleseteket. A törődésre, gondosságra nevelés az élet más területén is hasznukra válik. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1555173181369371.1073741834.1541772949376061&type=3


Fenntartható közlekedést vidéken is! Projektzáró kiadvány

  Fenntartható közlekedést vidéken is! 

Jó közösségi közlekedés, kellemes biciklizés, gyaloglás! Hogyan?  Megtudhatja kiadványunkból. Klikkeljen a címlapra, de nyomtatott kiadásban is megrendelheti e kérdőív kitöltésével!


Láthatósági kampány

Rajzpályázatunkra beérkezett 300 pályamunkából választottuk ki a feliratot, mellyel 650 db mellényt készíttettünk. Főleg óvodákban ill. EMH rendezvényeken osztottuk szét.

 


Kiadványok

  • Fenntartható közlekedést vidéken is!
    A projekt zárókiadványa
    Tovább
  • Utastájékoztató: Hova fordulhat az utas panaszaival?
    Kérje és terjessze nyomtatott formában is!
    Tovább>>
  • Ajánlás a jobb vasútért
    Abádszalókon nyaranta akár napi 300 utas is lehet? Igen, de ezért tenni kell!!
    A vonal többi települése számára is javaslatot adunk, szinte költségmentes megoldásokra
    Tovább>>
  • Ajánlás a kerékpáros és gyalogos közlekedés
    feltételeinek javítására

    Hogyan lehet egy települést kerékpáros- és gyalogosbaráttá tenni? - Kunhegyes példáján mutatjuk be,

Régebbi kiadványaink:

 


A témához kapcsolódó archív linkgyűjtemény

Magyarország vasúti térképe 2010. http://mkk.zpok.hu/doc/b2_2012_03.pdf

Város, vidék, vasút Az Allianz pro Schiene kiadványai a bezárt majd később újraindított német vasutakról: http://mkk.zpok.hu/doc/varos-videk.vasut_2009.pdf http://www.mkk.zpok.hu/doc/hu_aps_positivbeispiele_aufl2_070622_klein.pdf  2007

Életet a térségnek, élelet a vasútnak! - Az Ipolyvölgyi vasút http://mkk.zpok.hu/doc/eletet-a-vasutnak.pdf

A kerékpározás fejlesztésének azükaségessége éa lehetőségei a holland tapasztalatok tükrében: http://www.mkk.zpok.hu/doc/kerparoskozlekedes.pdf

A sikeres város titka http://mkk.zpok.hu/doc/sikeres_varos.pdf

Fogadj örökbe egy megállóhelyet! Projektzáró jelentés





 

 


SZJA 1% Adószámunk: 19179973-1-43

Köszönjük az 1% felajánlásokat, melyet a projekteredmények megőrzésére és a vonal további javítására fordítunk!



Támogatók

A Magyar Közlekedési Klub Civil érdek-érvényesítés a fenntartható vidéki közlekedésért projektjét és honlapját támogatja: a Norvég Civil Támogatási Alap


A projekt után is van élet!

  Tovább dolgozunk a Kál-Kápolna - Kisújszállás vasútvonal jobbításán, mely is máshol jó példát ad arra, hogy érdemes szót emelni a jobb menetrendért, jobb vasúti szolgáltatásokért, és az állomások/megállók állapotának javításáért. Örömmel mondhatjuk, hogy a vonal minden települése: Kál, Erdőtelek, Heves, Hevesvezekény, Tarnaszentmiklós,  Kisköre, Abádszalók, Kunhegyes, Kenderes és Kisújszállás az ügy mellé állt.

A kerékpárosok és gyalogosok biztonsága és megbecsülése is célunk. Segítjük a településeket ezirányú törekvéseikben, pl.  Európai Mobilitási Hét programokban és pályázatokban. Keresse velünk a Kapcsolatot!


vaminat 


A projektről

A Bíráló Bizottság a következő ajánlással támogatta a pályázatot: "dolgozzák ki az érdekérvényesítés olyan módszertanát (megállapodások, partnerségek stb.), ami máshol is alkalmas lehet a szárnyvonalak megmentésére."  A fentiek szellemében keressük a megoldást a regionális vasútvonalak menti, többnyire hátrányos helyzetű térségek közlekedési problémáira. Célunk, hogy a regionális szó ne leépülést jelentsen, hanem a régióban élők igényei szerinti közlekedést.  Az utasok és a települések hangja jusson el a döntéshozókhoz, és az ésszerű utasigények találjanak meghallgatásra.  (NFM, KTI, MÁV csoport, busztársaságok.)

Projektidőszak: 2014. július 31. - 2016. április 30.


Társszervezetek, együttműködők


 
Gördögök SE